齿轮泵的维护知识小技巧随着使用时间的增长，齿轮泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。力士乐齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。一、主动轴与衬套磨损后的修复力士乐齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

困油现象措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。卸荷槽泄漏现象齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。浮动侧板受力不均衡现象右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。

yhb立式齿轮泵凸轮轴与油泵驱动轴采用联轴器连接。yhb立式齿轮泵凸轮的升程为10mm，分泵中心距为40mm，油泵的**大转速达1000转/分钟。由于高转速的工作状况和”四点支撑”的安装形式以及使用保养不当等原因，造成yhb立式齿轮泵与支架结合处泵体外圆弧面磨损(支架内圆弧面磨损相对较少)，泵体下移，使凸轮轴与油泵驱动轴轴线偏移。yhb立式齿轮泵凸轮轴受到扭曲、弯曲和摆动等作用力而产生附加交变应力， 齿轮泵凸轮轴断裂故障原因及修理方法1、故障原因 yhb立式齿轮泵凸轮轴与油泵驱动轴采用联轴器连接。yhb立式齿轮泵凸轮的升程为10mm，分泵中心距为40mm，油泵的**大转速达1000转/分钟。由于高转速的工作状况和”四点支撑”的安装形式以及使用保养不当等原因，造成yhb立式齿轮泵与支架结合处泵体外圆弧面磨损(支架内圆弧面磨损相对较少)，泵体下移，使凸轮轴与油泵驱动轴轴线偏移。yhb立式齿轮泵凸轮轴受到扭曲、弯曲和摆动等作用力而产生附加交变应力，**终导致凸轮轴疲劳断裂。

1级泵、2级泵及3级泵呈之字形布置。泵与泵之间均有过渡弯头连接，3级泵与主冷凝器之间也有过渡弯头连接，这些弯头经过炉气中的颗粒长时间冲击后，撞击部位的钢板壁厚会逐渐减薄，***被击穿，大气由击穿部位进入真空系统，从而影响系统真空度。症状：当系统真空徘徊在266—399pa之间，而其他外泄漏全部被排除的情况下，应重点检查上述部位。同样垂直的4级泵,5级泵及6级泵也存在上述情况,应重点检查泵与冷凝器之间的过渡弯头。炉气在高温齿轮泵的抽气过程中，先由1级泵的吸入室进入泵体，随后再经2级泵和3级泵进入主冷凝器内。但是有一部分炉气中的颗粒会沉积在2级泵和3级泵的吸人室内，其中以3级泵吸人室内炉气颗粒的堆积情况**为严重，这些颗粒在高温蒸汽的烘烤作用下，会变成硬度很高的堆积物，堵塞泵的气体通道，使泵的抽气能力下降。因此2级泵及3级泵的吸人室需要定期清灰。泊头市泰邦泵阀制造有限公司症状：抽气至67pa的时间明显增长。 2级泵及3级泵的扩压器内部存在积灰。当扩压器内部的积灰达到一定的厚度时，会改变扩压器的轴心线，此时喷嘴喷出的高速蒸汽会在扩压器内部产生一种紊流现象，从而造成泵的工作特性明显下降，影响泵的抽气性能。症状：该级加入工作后能达到的真空度与刚投产时可达到的真空度相比较,有明显下降。